Comment recycler son vélo électrique?
Le VAE et ses bienfaits sur l'environnement
Le vélo électrique arbore de nombreuses qualités, séduisant une population en constante évolution. Son usage particulièrement pratique et agréable, ainsi que son impact sur notre planète, lui confèrent une publicité sans faille.
Les impacts du vélo à moteur sur l'environnement
Les adeptes de la mobilité douce, faisant référence à l’utilisation des vélos à assistance électrique comme moyen de déplacement, sont pour la plupart, particulièrement investis et concernés par la réduction des rejets de gaz à effet de serre. Une mesure, plus qu’essentielle, dans une optique de préservation de l’environnement et ainsi de notre planète.
Le VAE, tout comme le vélo musculaire, permet la réduction de la pollution. Effectivement, qu’elle soit sonore ou ambiante, l’adoption de ce moyen de locomotion plus doux, fluidifie le trafic. Un véhicule motorisé en pleine expansion, qui continue de conquérir les français.
Les effets et conséquences du vélo électrique
Une étude de la Fédération Cycliste Européenne (ECF), met en lumière le bilan carbone du vélo musculaire, comparé à celui du vélo à assistance électrique et à celui de la voiture. Cette étude a été réalisée sur la base d’un trajet identique.
Les 21 g CO2e / km, évoquent l’utilisation du vélo musculaire.
Les 22 g CO2e / km, font référence au vélo électrique et sont répartis de la sorte :
- 9 g pour la production de l’électricité
- 7 g pour la production et la maintenance
- 6 g pour l’émission de GES induites par l’énergie consommée lorsque le cycliste roule à vélo, en comparaison à celle dépensée par un adulte au repos.
Les 271 g CO2e / km, nous amènent à l’utilisation de la voiture. Un chiffre qui est exprimé par passager et par kilomètre, pour une voiture.
Recycler la batterie de son VAE
Le VAE se compose de nombreuses pièces. Il se part des mêmes pièces qu’un vélo musculaire, auxquelles viennent s’ajouter :
- La batterie
- Le moteur
- Le boîtier de commande
- Le contrôleur électronique
- Les capteurs magnétiques
Le lien entre ces éléments se fait de la manière suivante :
En premier lieu, contrôleur reçoit l’ordre d’allumage et le transmet à la batterie. La batterie transmet, ensuite, de l’énergie au display, afin qu’il s’allume.
Une fois les premiers tours de pédales réalisés, le capteurs magnétique donne l’information au contrôleur électronique, avant de solliciter la batterie. Celle-ci se charge d’envoyer l’énergie nécessaire au moteur. Le moteur s’enclenche et délivre toute sa puissance, jusqu’à atteindre sa vitesse maximale, les 25 Km/h. Une fois atteint, le moteur cesse d’assister le pédalage. Si l’utilisateur souhaite aller plus vite, il devra employer la force de ses jambes.
Lorsque les freins se déclenchent, l’information est instantanément émise au contrôleur électronique, qui précise à la batterie d’interrompre la transmission d’énergie au moteur. Dans le même temps, le contrôleur électronique avise le moteur de se couper.
En quoi consiste le recyclage de batterie ?
Aujourd’hui, la totalité des batteries de vélo électrique, est fabriquée sans plomb. Le plomb est un élément chimique extrêmement néfaste pour l’environnement, mais également pour l’Homme.
De ce fait, une fois en fin de vie, les vélos électriques sont recyclés et non incinérés.
Avant d’être démontées, les batteries sont complètement déchargées.
La seconde étape, consiste à la séparation des différents métaux, afin de les réutiliser, ensuite.
Ici, la pyrométallurgie est de rigueur.
Les cellules finissent par être broyées, pour obtenir de la poudre de métaux, de l’anglais « black mass ».
Une fois recyclés, nous obtenons une matière brute. Cette matière sera retraitée, afin d’être utilisée dans les processus de fabrication de nouveaux produits.
In fine, les 3/4 de votre batterie initiale, sont réutilisés.
Reconditionnement ou recyclage ?
Fréquemment plus écologique que le recyclage, le reconditionnement permet de limiter l’impact environnemental en luttant contre l’obsolescence programmée et le gaspillage. Le reconditionnement est une solution, mettant en lumière une économie circulaire et, de ce fait, plus respectueuse de l’environnement.
Doctibike, propose ce service de reconditionnement de batterie, considéré comme un expert dans la remise à neuf de batterie de vélos électriques.
La startup française propose le reconditionnement et la réparation de votre ancienne batterie de VAE. Dès réception de votre batterie, de son chargeur et de ses clés, Doctibike est capable de remettre votre batterie à neuf, en moins de 5 jours.
Nos conseils pour bien conserver la batterie de votre VAE
Comment bien entretenir votre batterie
La batterie est le cœur et le moteur de votre vélo à assistance électrique. Un bon entretien vous permettra de maximiser sa durée de vie. À cet effet, prendre soin de la batterie de son vélo électrique est un point crucial.
Voici quelques conseils à suivre pour prendre soin de votre batterie de vélo électrique.
Les différentes étapes pour bien entretenir votre batterie
Astuce au chargement
Lorsque vous vous apprêterez à charger la batterie de votre vélo à assistance électrique, il sera intéressant de prendre soin de brancher le chargeur en premier (à votre batterie). Effectivement, dans le cas inverse, un arc électrique peut se former entre les deux embouts, mâle et femelle, de votre chargeur et de votre batterie. Les chargeurs, sont conçus pour absorber cet arc électrique sans provoquer de dommage, la batterie l'est beaucoup moins.
Lors des premières recharges
Comptez 5 utilisations, directement après l'achat de votre vélo à assistance électrique, neuf. Celles-ci devront servir à charger votre vélo jusqu'à 100 % de sa capacité, d'une traite. Et ainsi, de décharger la batterie au minimum. Répétez la manipulation, à 5 reprises.
Stockage de la batterie
Penser à stocker votre batterie dans un endroit à température ambiante. À l'écart d'une source de chaleur ou d'humidité. Un endroit sec et frais, avec une température constante, sera le lieu idéal.
Si vous n'utilisez plus votre VAE
Si vous avez décidé de ne plus utiliser votre VAE, et par conséquent, que votre batterie et se prépare à demeurer au repos, durant plusieurs semaines. Pensez à vérifier l'état de chargement de votre batterie régulièrement (toutes les deux semaines, par exemple). L'idée est d’éviter le phénomène de décharge profonde. En effet, la batterie est composée de cellules, une fois ces cellules endormies (déchargées), pendant une durée trop longue, cela peut endommager la ou les cellules en question, de manière irréversible. L'objectif est de garder une batterie, proposant une autonomie optimale. Pour ce faire, il faut veiller à conserver toutes les cellules, intactes.